பயணிகள் வாகன பரிசோதனை அமைப்பு

BGV3000 பயணிகள் வாகன ஆய்வு அமைப்பானது, கதிர்வீச்சு ஃபுளூரோஸ்கோபி ஸ்கேனிங் இமேஜிங் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துகிறது. இது பல்வேறு பயணிகள் வாகனங்களை நிகழ்நேரத்தில் ஆன்லைனில் ஸ்கேன் செய்து இமேஜிங் ஆய்வு செய்ய வல்லது. இந்த அமைப்பு முக்கியமாக ஒரு கதிர் மூல அமைப்பு, கண்டறிப்பான் அமைப்பு, தூக்குமேடை கட்டமைப்பு மற்றும் கதிர்வீச்சு பாதுகாப்பு சாதனம், வாகனப் போக்குவரத்து அமைப்பு, மின் விநியோகம் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு, பாதுகாப்பு கண்காணிப்பு அமைப்பு, வாகன இமேஜிங் ஆய்வு அமைப்பு பணிநிலையம் மற்றும் மென்பொருள் ஆகியவற்றால் ஆனது. கதிர் மூலமானது ஆய்வுப் பாதையின் மேற்புறத்திலும், கண்டறிப்பான் ஆய்வுப் பாதையின் கீழ்ப்புறத்திலும் நிறுவப்பட்டுள்ளது. ஆய்வுச் செயல்பாட்டின் போது, ​​ஆய்வு அமைப்பு நிலையாக இருக்கும். ஆய்வு செய்யப்படும் வாகனம், கடத்தும் சாதனம் மூலம் ஆய்வுப் பாதையில் ஒரு சீரான வேகத்தில் கொண்டு செல்லப்படுகிறது. கதிர்வீச்சு மூலமானது ஆய்வு செய்யப்படும் வாகனத்தின் மேற்புறத்திலிருந்து செலுத்தப்படுகிறது. கண்டறிப்பான் வரிசை சமிக்ஞையைப் பெற்றவுடன், ஸ்கேன் செய்யப்பட்ட படம் நிகழ்நேரத்தில் இமேஜிங் ஆய்வுத் தளத்தில் காண்பிக்கப்படும்.

• பயணிகள் வாகன ஆய்வு அமைப்பானது, வாகனத்தை கதிர் ஃபுளூரோஸ்கோபி மூலம் ஸ்கேன் செய்வதற்கு அணுக்கதிர் படமாக்கல் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துகிறது, மேலும் ஆய்வு செய்யப்பட்ட வாகனத்தின் உயர் தெளிவுத்திறன் கொண்ட தெளிவான ஃபுளூரோஸ்கோபி படங்களை நம்பகத்தன்மையுடன் பெறுகிறது.
• படம் தெளிவாகவும், உயர் தெளிவுத்திறன் மற்றும் அதிக மாறுபாடுடனும் இருப்பதால், வாகனங்களை வேறுபடுத்தி அறிய முடியும். வாகனத்தின் எரிபொருள் தொட்டிகள், தூண்கள் போன்ற பாகங்களையும், வாகனத்தில் பொருத்தப்பட்டுள்ள ஆயுதங்களையும், வெடிபொருட்கள் போன்ற அபாயகரமான பொருட்களையும் காண முடிகிறது. இதில் பார்வைக்குத் தெரியாத பகுதி எதுவும் இல்லாததால், முழு வாகனத்தையும் இது முழுமையாக உள்ளடக்குகிறது.
• இந்த அமைப்பு நிறுவலானது, களப் பயன்பாட்டின் வசதியைக் கருத்தில் கொண்டு அமைக்கப்பட்டுள்ளது. வாகனத்தின் நுழைவாயிலில் ஒரு செயல்பாட்டுக் கட்டுப்பாட்டுப் பலகம் அமைக்கப்பட்டுள்ளது. வாகனம் தயாரானதும், முன்முனை வழிகாட்டிப் பணியாளர் ஆய்வுச் செயல்முறையைத் தொடங்குவதற்குப் பொறுப்பாவார், மேலும் அவர் ஆய்வுச் செயல்முறை முழுவதும் அதைக் கண்காணிக்க முடியும். ஆய்வில் ஏதேனும் குறைபாடு கண்டறியப்பட்டவுடன், ஆய்வுச் செயல்முறையை உடனடியாக நிறுத்தலாம். வாகனத்தின் பிம்பப் பகுப்பாய்வை முடித்த பிறகு, பின்முனை வாகனப் பிம்பப் பகுப்பாய்வாளர் கட்டுப்பாட்டுப் பலகம் வழியாக முன்முனை வழிகாட்டியுடன் தொடர்பு கொண்டு, அதற்கான எச்சரிக்கை சமிக்ஞை மூலம் பகுப்பாய்வு முடிவைத் தெரிவிக்க முடியும்.
• மேம்பட்ட படப் பெறுதல் மற்றும் செயலாக்க அமைப்பு. ஆய்வு செய்யப்படும் வாகனத்தின் தோற்றப் படத்திற்காக, வாகன ஆய்வுக்குப் பொருத்தமான படச் செயலாக்க நெறிமுறைகளைப் பயன்படுத்தி, பகுதி உருப்பெருக்கம், சாம்பல்நிற உருமாற்றம், விளிம்பு மேம்பாடு போன்ற பல்வேறு படச் செயலாக்கச் செயல்பாடுகள் உருவாக்கப்படுகின்றன. இது, பாதுகாப்புப் பணியாளர்கள் படச் செயலாக்க அங்கீகாரத்தைச் செய்வதற்கு வசதியாக, செழுமையான படச் செயலாக்கச் செயல்பாடுகளை வழங்குகிறது.